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飛べ!マイフェニックスへようこそ、当サイトでは楽しい模型飛行機の紹介をしています。
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航空ジャ−ナリスト藤森篤氏のDVD付き最新刊が発売されました.。2017 12/18 NEW
人気抜群のドイツ空軍戦闘機と
極稀少なBMW801エンジンを
グラビア+精密図面+動画で徹底解析!
大戦機ファンの絶大な人気を獲得するドイツ空軍戦闘機フォッケウルフFw190。
現存する飛行可能機の全容・機体細部をグラフィカルに解説すると同時に、
極稀少な搭載エンジンBMW 801をグラビアと動画で緻密に解析。
また開発史に始まり最終的には別機と呼べるほど進化を遂げた全型式を、 豊富な精密イラストを駆使し、系統立て詳細に解説します。
さらに特別付録DVDには、勇壮な空撮シーンや極めて合理的な機体構造、
BMW801のメカニズムと試験運転など、大戦機ファンを魅了する動画をたっぷり60分間収録。
第二次大戦レシプロ戦闘機の中でも、とりわけ人気の高いフォッケウルフFw190を
グラビア+精密図面+動画で多角的に解説する、かつてない一冊です。
【収録機】
●フォッケウルフFw190 A-8(飛行可能/ミリタリー・アヴィエーション・ミュージアム所蔵機)
●フォッケウルフFw190 A-9(飛行可能/フラスカ・インターナショナル所蔵機)
●フォッケウルフFw190A-5(飛行可能/フライング・ヘリテイジ&コンバット・アーマー・ミュージアム所蔵機)
●フォッケウルフFw190 A-8(飛行可能/エリクソン・エアクラフト・コレクション所蔵機)
●フォッケウルフFw190D-13(フライング・ヘリテイジ&コンバット・アーマー・ミュージアム所蔵機)
●フォッケウルフFw190D-9(ミリタリー・アヴィエーション・ミュージアム所蔵機) ほか
【コンテンツ】
●いまも飛ぶフォッケウルフFw190機体解析
●世界唯一の飛行可能なオリジナルFw190A-5
●現存するフォッケウルフFw190各型
●搭載エンジンBMW 801徹底解析
●世界初!! BMW 801制御用アナログコンピュータ“コマンドゲレーテ”の構造と作動を動画解析
●現存機搭載エンジンAsh82解析
●開発史/各型変遷/機体構造・装備解析
【著者】
著者・撮影・監修/藤森 篤
1954年、長野県生まれ。日本大学理工学部航空宇宙工学専修コースでは、零戦設計主務者・堀越二郎博士らに学ぶ。 月刊『コンバット★マガジン』編集長を経て独立。以来30余年間、飛行可能な第二次大戦機の取材・撮影をライフワークとする。著書は『零戦五二型レストアの真実と全記録』『スピットファイア』『現存レシプロ戦闘機10傑』(弊社刊)など。
告知動画
https://www.youtube.com/watch?v=rMS_bIxOR7Q
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ようこそ
since 2007 7/19
模型飛行機がテ−マのサイトです。
模型飛行機に関することなら何でも扱っておりますが特に最近では珍しくなった製作テクニック、ノウハウや管理人が製作したキット、自作機、飛行機ラジコン、専門店等をご紹介したいと思います。
サイト名の[飛べ!マイフェニックス]は管理人がかつて感銘を受けた航空映画を
引用しております。
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https://www.youtube.com/watch?v=GsOzM3d3Tdk
管理人製作のF3F-1の飛行がYouTubeにアップされました。
管理人製作の自作星型3気筒エンジン搭載のグラマンF3F-1です。実機の機構を参考にして独自の機構を加えた引き込み脚も装備しています。
管理人製作の自作星型3気筒エンジンがラジコン技術2012 6月号に掲載されました。シンプルな構造の3気筒エンジンです。ぜひご覧になってください。
*画像をクリックして下さい
管理人製作のF3F-1が飛行に成功しました!
*画像をクリックして下さい
この機体はスケ−ル界の重鎮のH氏が原型機を製作しその後スケ−ルスコ−ドロンのM氏→会長のS氏とオ−ナ−が変わり最終的に管理人がいただき管理人が約1年間をかけて大改修とレストアを施したDH-82
デハビランド タイガ−モスです。
この機体には複葉機の特殊な主翼分解構造を採用しておりラジコン技術2010 6月号に掲載されております。複葉機の分解、組み立てに悩んでおられた方はぜひご覧になって下さい。
管理人の自設計自作のF-14トムキャットです。レシプロプロペラ機で現在は4サイクルエンジンに換装しておりますがこの写真の当時は前[エンヤ50CXTN]後[エンヤ45CXGM-9]
チュ−ンドサイレンサ−付き双発機です。
主翼は可変後退翼、舵はオ−ルフライングテ−ルのスタビレ−タ−(エレボン)、ラダ−です。
スペックは
*全長 1550o
*全幅 1600o
*全備重量 4550g
*主翼翼型 12パ−セント対称翼(前縁フラップ付)
です。
主翼を後退させた状態です。
この機体はプロペラジェット機で模型誌に数多く投稿されておられる広島のM氏設計のMIG-15,MIG-19を製作したところ飛行性能が非常に良かったのでその延長線上の機体として管理人が自作したものです。
このようなちょっとマニアックな機体が好きな管理人ですが普通の機体では飽き足らない方、スケ−ル機好きな方、工作好きな方などはどうぞのぞいていってください。
21st RC航空ペ−ジェントで本機が飛行しました。
本番でフロントエンジンの始動にてこずり飛行順を変更していただきましたが無事に飛行することができました。
主翼をデルタの状態にするとまるでイカのような特異なフオルムがハッキリと視認できました。
写真は飛行成功後の機体と管理人、パイロットをしていただいた元747機長のS氏、クラブの仲間、管理人のワイフの記念撮影です、
管理人製作の雷電です。この機体は主翼全幅920o、全備重量1500gの小型機にもかかわらず、引き込み式メインギヤ、引き込み式テ−ルギヤ、ハ−フカバ−作動、フアウラ−フラップ装備、カウルフラップ作動、強制空冷フアン作動、スライデイングキャノピ−等ギミック満載の内容になっています。
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製作日記 随時更新
2017 12/18 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。NEW
2017 9/2 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2017 7/30 ハリケ−ンのペ−ジを更新しました。
2017 7/30 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2017 4/15 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2017 3/14 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2016 12/28 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2016 12/14 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2016 11/1 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2016 7/26 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。
2016 3/17 新型自作星型3気筒エンジンのペ−ジOPENしました。
2016 3/17 航空ジャ−ナリストの第一人者 藤森 篤氏の書籍、写真資料のペ−ジを更新しました。