HOME＞一見飛びそうも無い後退角の強い飛行機

このペ−ジでは管理人が製作した後退角の強い飛行機（ジェット機）のフライトインプレションと発売されているジェット（ダクト）スケ−ル機をご紹介したいと思います。

管理人が製作したジェットスケ−ル機はいずれも自作のレシプロプロペラ機でMIG-15,MIG-19、Ｆ-14ですが実機どうりで減角させていない後退角が付いています。

上からMIG-15,MIG-19,F-14です。

MIG-15までなら現在発売されているキットもあり後退角が付いていても飛行できるんだということが想像できると思いますがMIG-19そしてF-14にいたってはご覧の状態です。また主翼面積もほとんど増積させていません。

かつては強い後退角の付いたラジコン機は飛ばないと言われていました。その理由が翼端失速を起こしやすいからであると多くの方がご存知と思います。

飛行機に後退角を付ける理由は音速付近の抗力の減少のためですから模型には全く関係ありません。スケ−ル模型としてのデザインのためです。

すると翼端失速しやすいという理由で敬遠しがちですが管理人の機体にはとくにネジリ下げなどはつけていませんが翼端失速を感じたことはほとんどありません。

管理人のMIG-19は管理人の劣悪な操縦技術で飛ばしてランデイングの際には相当なヘッドアップをさせますが最後まで舵が効いてコロリといったことがありません。

ただ後退翼機でもう一つよく言われる上半角効果は感じませんでした。が直進性はかなり良いと感じました。

それよりもなによりも大きく感じたのはロ−ルレ−トの極端な敏感さとピッチコントロ−ルの鈍感さです。アンバランスとさえ言えます。

この原因は後退角が強くなると極端にスパンが短くなるからでわずかな重量バランスの狂いや揚力の不均衡があると大きく影響してロ−ルレ−トの敏感さと相まって不安定になる原因になっています。

ちょうどサ−カスの綱渡りのようなもので手に持つバランス棒が短いほど不安定になります。

もう一つは一般にジェット機は強い後退角と同時に主翼平面形に強いテ−パ−が付いているために慣性モ−メントが小さくエルロンが敏感です。

MIG-19をロ−ルさせたことがありますがエレベ−タ−のアップ、ダウンをタイミング良く当てることは非常に困難ですがそれだけにきれいにロ−ル軸が通った時は快感です。

きっとF-104のラジコン機を飛ばしてもそう感じるでしょう。管理人はこのためにエルロンのEXPに60％もの大きな値を入力しています。通常の機体では考えられない値です。

パワ−ユニットに関しては管理人の機体はレシプロプロペラ機なので飛行性能だけを考えると非常に有利です。

管理人はダクテッドファンのアルフアモデル製MIG-15の飛行を見たことがありますが言われているとうりなんと飛行場の芝から離陸しました。大きさ的にはほぼ同じ管理人のサンダ−タイガ−07搭載のMIG-15の飛行性能を大きく上回っています。

弱点として速度を失った時にヘッドアップの姿勢になると大きく推力を落とすようです。また大電流放電のためにやや飛行時間が短いようです。

結論として強い後退翼の飛行機はそんなに恐ろしいものではなくむしろ独特の操縦性が新鮮で面白いと感じました。

この機体は製作が終わったばかりの京商製｢JET VISION DF45｣です。可変後退翼装備で11.1V900�oＡhリポ装着の状態で全備重量424ｇです。

管理人のMIG-15がこの機体の約1.5倍の翼面積で全備重量480ｇですのでやや重い機体だといえそうです。その原因は胴体がFRP製でやや重いことにあります。これだけの複雑な3次元曲面胴体なのでFRP製はやむを得ないと思いますがバルサ製ならさらなる軽量化ができた可能性があります。

主翼を閉じた状態です。平面形はF-14とはかなり違い胴体のパンケ−キ部分が狭く主翼面積が大きくなっています。これはF-14は双発であるために左右のエンジン間に広いパンケ−キ部分があるためでJET VISIONは単発なのでこのような形状になったのでしょう。

F-14にしなかった理由の一つとして双発にするとパワ−ユニットが全て二組必要となりコストアップが避けられなかったからでしょう。

ちなみに航空フアン誌によるとF-14は広いパンケ−キ部分があるために通常の作図による主翼面積計算は意味を持たず主翼面積は作図の計算の1.4倍となると書かれてあります。

それだけF-14は胴体揚力が大きいということでしょう。

これは主翼中央部の可変後退翼用サ−ボの取り付け状況ですが多分設計者は左右対称にしたいがためにサ−ボを胴体中心線に縦置きにしてるのだと思いますが、通常このような超小型サ−ボは前後2本のタッピングビスで固定するようになっているのでこのような取り付けにすると可変後退翼を動かすような大きな力を横から受けるとサ−ボがグラグラ動いてしまいます。

このような場合はサ−ボを横積みにするのがベストです。管理人のF-14はサ−ボが2個のため縦置きですがタッピングビスが4本のためとサ−ボケ−ス自体を横ブレしないように固定しているため上記のようなことは皆無です。

水平尾翼はオ−ルフライングテ−ルではなく通常のエレベ−タ−式です。無難な方法を選択したのだと思います。

エレベ−タ−には管理人のF-14と同じく主翼後退時にはアップトリムをプログラムミキシングで入れるように指示があります。

ただ解せないのは管理人のF-14のように主翼後退時にエルロンデユアルレ−トを減らして大きなエクスポ値を入力するような指示がないことです。このままでは主翼後退時にオ−バ−エルロンコントロ−ルになってしまう可能性があります。

垂直尾翼にラダ−はありません。重心位置は意外にもかなり後でピボットよりも後です。

このように全体として見ると商品としてはやはり万人向けで完成度が高く商品としては通用していますが超小型機ゆえに許されている部分もあります。

管理人はこのパワ−ユニットを2基使用してF-14を製作してみたくなりました。ただその場合でも引き込み脚を装備できるかどうかはギリギリでしょう。

次に現在発売されているダクテッドファン式ジェットモデルと機材をご紹介したいと思います。

発売されているキットの中には万人受けを狙うあまり後退角を減角したり主翼面積を増積してしまっている商品がありますがジェット機の場合レシプロ機の場合よりもっとフオルムの違いが目立ちカッコ悪くなります。

ここにご紹介する機体はほとんど実機どうりのスケ−ルライクな機体ばかりです。

ALFA F-86セイバー(ダクテットファン及びモーター別売) -F-86 Sabre-

メーカー ALFA MODEL

ネット価格 税込: \21,525

●激しいスピードと甲高いダクテッドサウンドを手軽な電動ARFで楽しむことが出来ます。おそらく想像を越えるパワーに誰もが驚くはずです。また条件がよければ芝の上からでも自走して離陸します。

●すでにエルロンリンケージロッドおよびガイドパイプ、エルロンホーン、エレベータリンケージロッドおよびガイドパイプ、エレベーターホーンが機体に装着されており丁寧に先端をL字に曲げられています。その上各サーボホーンに取り付けるロッドホルダーが付属しています。だからリンケージはサーボを搭載するだけで終了してしまう高い完成度です。

ALFA EDF 60/25/Mダクテットファンユニット

メーカー ALFA MODEL

ネット価格 税込: \5,670

外径内径ともEDF60/25と同じですがモーターケース内側のリブを最初から完全に削ってあり直径28mmまでのモーターを搭載することが出来ます。KV値3700-4500rpm位のモーターが適合します。最大スラスト550g。全備約660gのダクテッドファン機まで。付属のファンアダプターはモーターシャフト3.17mm用です。またハッカーB20などの2.3mmシャフトには別売の2.3mm用ファンアダプターを使用してください。なおこのファンアダプターは付属のロックタイト(小さなグリーンの液体)をモーターシャフトにつけてから差し込んでください。約20分ほどで固定され3時間ほどで実用強度に達します。

BLK24-47Lブラシレスモーター

メーカー AAリトルベランカ

ネット価格 税込: \4,700

●EDF60/15やEDF60/25に対応

HACKER X-40-SB Pro

メーカー HACKER

ネット価格 税込: \12,568

■スイッチング・BECコントローラー

フライトパワーEVOLITE 3S1P 11.1V2500mAh(18C-28C)

メーカー FlightPower

ネット価格 税込: \9,439

●EVO LITEはインドア機、パークフライそして2Mサイズのスタント機など、重量や滞空時間にセンシティブなアプリケーションに対応すべく開発されたパックです。

ALFA MIG-15(ダクテットファン及びモーター別売)

メーカー ALFA MODEL

ネット価格 税込: \20,790

●激しいスピードと甲高いダクテッドサウンドを手軽な電動ARFで楽しむことが出来ます。おそらく想像を越えるパワーに誰もが驚くはずです。また条件がよければ芝の上からでも自走して離陸します。

ALFA FW Ta 183 フッケバイン(ダクテットファン付属モーター別売) FW Ta 183 HUCKEBEIN

メーカー ALFA MODEL

ネット価格 税込: \24,465

ダクテッドファンユニットは全備重量500g前後の機体を楽に飛ばせるよう設計され、実際にこのフォッケを飛行させてみると460gから520gまでに収めるときわめて高いフライトパフォーマンスを示しました。すでにエルロンリンケージロッドおよびガイドパイプ、エルロンホーン、エレベータリンケージロッドおよびガイドパイプ、エレベーターホーンが機体に装着されており丁寧に先端をL字に曲げられています。その上各サーボホーンに取り付けるロッドホルダーが付属しています。だからリンケージはサーボを搭載するだけで終了してしまう高い完成度です。3セルリポ1500前後が適合します。ハッカーB20の場合は2.3mmファンアダプターが必要になります。

FSK メッサーシュミットMe262 シュヴァルベA

メーカー FLYING STYRO

ネット価格 税込: \19,740

ダクテッドファン2基搭載のハイパワーモデル。製作・飛行とも中上級者向けです。メインギア、ノーズギアともキット付属はダミー。ただし滑走路の条件次第では付属のダミーランディングギアで離着陸も可能。2基のダクテッドファンで最低350gの推力があれば元気に飛行します。さらにハイスピードで飛ばすならKV値4500-5000程度のブラシレスモーター2個が推奨されます。

EDF VASAFAN55 ダクテットファンユニット

メーカー VASA model

ネット価格 税込: \7,749

直径55ミリの6枚カーボンブレードを装備した内装用のユニットです。Speed300にリポ2セルでスラスト200g。全備重量300g以内に押さえればかなり元気に飛びます。さらにぶっちぎりのパワーを望むならブラシレスHacker B20-12LやMiniAC1215/12が最高。スラスト350gは固いところです。また外径24.3mmまでのモーターならどのメーカーのものでも使用可能です。モーター取り付けネジ穴ピッチは16mmです。なおモーターのKV値は4000-5000くらいが適当です。2ミリシャフト用のアダプターが付属していますが、もし2.3mmシャフトのモーターを使う場合は別売の2.3mmアダプターをご使用ください。

Mini AC1215/12 ブラシレスモーター

メーカー MODEL MOTORS

ネット価格 税込: \12,285

このモーターはVASA55-65ダクテッドユニットのために設計されています。サイズは300クラスですが、ボディーに冷却のためのヒートシンクを装着しています。ヒートシンクを含めた外形は23.9mmでカタログ値より約1mm程度細くなっているためVASA55-65に装着可能になっています。

JETI SPIN 33 スイッチングBEC(リポ5セル対応)

メーカー JETI

ネット価格 税込: \12,600

●JETI SPIN Switching BECシリーズはSwitching BEC機能を実装しているため、入力電圧とBEC電圧の差による熱の問題がありません。従いましてこれまでのBECアンプの悩みであったサーボ数の制限が大幅に改善されました。

FSK TA-7C コルセアII ARF (TA-7C Corsair II, ARF)

メーカー FLYING STYRO

ネット価格 税込: \7,350

RCスロープ用のジェットモデルですが、もちろんパワーユニットを搭載することが可能です。エルロンとエレベータ用マイクロサーボ2個、ダクテッドファンは60ミリまで搭載することが可能です。VASA55かALFA60が適当だと思います。スピード300かMP JET 25/25-26あるいはHacker B20-22Sを搭載してLi-Po 3セル1320ミリなら手投げ発進が可能だと思います。図面には先端に通常のギアダウンを搭載してプロペラによるユニットもかかれていますがこれはチョッと胴かなという気もしています。いずれにしてもペイントされた素材キットなのでRC関連、パワーユニット選択など十分考える必要があるため中上級者向けのキットになります。

GWS EDF-55 ダクテットファンユニット

メーカー GWS

ネット価格 税込: \2,149

300Hモーターが付属しています。3セルで約8A、スラスト180g発生します。従いまして全備250g前後の機体なら間違いなく飛行させることが出来ます。

ALFA A-4スカイホーク(ダクテットファン及びモーター別売) -A-4 Skyhawk-

メーカー ALFA MODEL

ネット価格 税込: \21,840

●激しいスピードと甲高いダクテッドサウンドを手軽な電動ARFで楽しむことが出来ます。おそらく想像を越えるパワーに誰もが驚くはずです。別売のタイヤを装着すれば地上からのテイクオフも可能です。

FSK メッサーシュミットMe262 シュヴァルベB

メーカー FLYING STYRO

ネット価格 税込: \19,740

ダクテッドファン2基搭載のハイパワーモデル。製作・飛行とも中上級者向けです。メインギア、ノーズギアともキット付属はダミー。ただし滑走路の条件次第では付属のダミーランディングギアで離着陸も可能。2基のダクテッドファンで最低350gの推力があれば元気に飛行します。さらにハイスピードで飛ばすならKV値4500-5000程度のブラシレスモーター2個が推奨されます。

メーカー VASA model

ネット価格 税込: \7,749

直径55ミリの6枚カーボンブレードを装備した内装用のユニットです。Speed300にリポ2セルでスラスト200g。全備重量300g以内に押さえればかなり元気に飛びます。さらにぶっちぎりのパワーを望むならブラシレスHacker B20-12LやMiniAC1215/12が最高。スラスト350gは固いところです。また外径24.3mmまでのモーターならどのメーカーのものでも使用可能です。モーター取り付けネジ穴ピッチは16mmです。なおモーターのKV値は4000-5000くらいが適当です。2ミリシャフト用のアダプターが付属していますが、もし2.3mmシャフトのモーターを使う場合は別売の2.3mmアダプターをご使用ください。

■京商■ラジコン飛行機ダクテッドファン機 電動半完成キット【ラジコン】

■メーカー名：京商■難しい知識や大げさな道具がなくても手頃に楽しめる、高性能ダクテッドファンプレーンが本機です。長年にわたる京商のダクテッドファンプレーン開発ノウハウと、最新のブラシレスモーターにより、画期的な飛行性能を実現。約300gの超軽量仕上げのカラーリング済みの機体に、ファン単体推力発生する先進の超小型ダクテッドファンユニットを内蔵。雄大なループやロールも可能な、迫力のフライトはハンディサイズである事を忘れさせる性能です。しかも機体はほとんど工場完成。わずかな組立てとサーボのリンケージで、憧れのジェットフライトが始まります。

定価：29,400円（税込） 価格：20,580円（税込）

■難しい知識や大げさな道具がなくても手頃に楽しめる、高性能ダクテッドファンプレーンが本機です。長年にわたる京商のダクテッドファンプレーン開発ノウハウと、最新のブラシレスモーターにより、画期的な飛行性能を実現。約300gの超軽量仕上げのカラーリング済みの機体に、ファン単体推力発生する先進の超小型ダクテッドファンユニットを内蔵。雄大なループやロールも可能な、迫力のフライトはハンディサイズである事を忘れさせる性能です。しかも機体はほとんど工場完成。わずかな組立てとサーボのリンケージで、憧れのジェットフライトが始まります。※下右写真参照(1)キャノピーを脱着しバッテリーを出し入れする（ビス止め）サーボのリンケージも特別な技術は不要。(2)モーターケースとファンが一体。ステーター（固定ファン）やバックコーンに独自のノウハウを盛り込み、超小型なのに大推力。(3)機体後尾に超小型、超軽量のダクテッドファンユニットを内蔵。絶妙のインテーク形状を開発し、大迎角時にも大推力を発生。(4)リブ組構造のバルサ製尾翼はフィルム張り済み。胴体に固定するだけで完成。エレベーター＆エルロン、スロットルの3ch仕様。(5)ウイングレット状の翼端処理で、大きなアスペクトレシオの主翼に匹敵する揚効比を実現。翼端失速しにくく、安定した飛行が可能。(6)軽量で高強度、高剛性を誇る工場完成FRP胴体を新開発。美しいWカーブを実現し、鮮やかなカラーリングも完了。●一体型シュラウドのブラシレスモーターが5万回転超で強力な引っ張り力を発生。 ●超小型ダクテッドファンユニットを実現し、シャープな胴体内にすっぽり内蔵。 ●11.1V-700mAhのリチウムポリマーバッテリーで十分なパワーを発揮。 ●左右一体主翼とバルサ製フィルム張り尾翼が優れた操縦性を実現。 ●ダクテッドファンユニット取り付けとリンケージで完成するARF。中級者にも安心。 　《 付属品 》ダクテッドファンユニットが付属（ブラシレスモーター、ファンユニット一体型） ★《 飛行までに必要なもの 》・プロポ/電動プレーン用4ch2サーボ1アンプ ・アンプ/モーターコントロール用スカイビクトリーBL25アンプ ・バッテリー/11.1V-700mAhリチウムポリマーバッテリー ・Li-po専用充電器

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■京商■ラジコン飛行機ダクテッドファン機 電動半完成キットEP JET ミラージュ DF45【ラジコン】10115

■メーカー名：京商【飛行までに必要なもの】プロポ/各社電動飛行機用マイクロサーボ仕様4ch2サーボ（エレボンミキシングが可能なプロポ） アンプ/モーターコントロール用スカイビクトリーBL25アンプ バッテリー/11.1V-800〜910mAhリポ（リチウムポリマー）バッテリー Li-po専用充電器

定価：30,450円（税込） 価格：24,360円（税込）

■FRP製胴体に精悍なデルタ翼。夢のジェットプレーンを電動で実現。

【飛行までに必要なもの】プロポ/各社電動飛行機用マイクロサーボ仕様4ch2サーボ（エレボンミキシングが可能なプロポ） アンプ/モーターコントロール用スカイビクトリーBL25アンプ バッテリー/11.1V-800〜910mAhリポ（リチウムポリマー）バッテリー Li-po専用充電器

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