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　ついに新型自作星型3気筒エンジンを完成させました。今度はOS46LA×3の大型エンジンです。前作には大きな欠点があります。3基のエンジンで直接スパ−ギヤを回しているために1基が死ぬとそのコンプレッションが抵抗となるためにエンジンパワ−は2/3ではなく2/3以下になり1基が死んでいることに気がつかずフルスロットルにしてしまうと最終的にエンジンブロ−してしまいます。そのためにどうしてもスロ−が高くなってしまいます。

そのため新型ではクランクシャフトとピニオンギヤの間にワンウエイクラッチを入れて各気筒間の干渉を防いでいます。